江苏地调院提出防治措施日前,由江苏省地质调查研究院完成的《南京地铁二号线西延线工程地质灾害危险性评估》报告通过专家评审。调查表明,南京地铁二号线西延线主要地灾类型为地面沉降、江崖崩塌及特殊岩土灾害等。据了解,二号线西延线全长约19.4千米。江苏省地质调查研究院自今年3月承担了该项目的地质灾害危险性评估,系统开展资料收集、遥感解译、野外地质环境调查和补充工程地质勘察等工作。结果显示,地铁二号线西延线工程沿线地质灾害类型主要为地面沉降、江岸坍塌及特殊类岩土(软土、砂土、膨胀土)灾害,综合评估工程沿线大部分路段地质灾害危险性小到中等,适宜或基本适宜进行工程建设。局部路段地质灾害危险性大,土地适宜性差,工程建设易引发及遭受砂土渗透变形、地面沉降等地质灾害。项目组提出在工程建设时应对特殊类岩土(软土、砂土、膨胀土)进行必要的程处理,如清除不良土体,或采用压密、灌浆进行土体改良。同时指出,在地铁站点进行基坑开挖施工时,应采用合理有效的支护工程措施和降排水措施,以防砂土渗透变形、地面沉降对工程产生危害。(郝社锋 王旭雁)(2007.7.10,地质勘查导报,2版)

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