中国地质学会第十四届青年地质科技奖近日揭晓,地质力学所基础地质研究室副主任张拴宏研究员,新构造与活动构造研究室副主任吴中海研究员从全国地质行业部门推荐的187名青年地质工作者中脱颖而出,分别被评选为金锤奖和银锤奖。 张拴宏研究员主要从事构造地质、大地构造及岩石学等方面的研究工作,近10年来先后承担或参加了国家自然科学基金、973及地质大调查项目多项,曾于2007年入选国土资源部百名优秀青年科技人才计划,2011年获“国土资源部优秀青年科技人才”称号。2011及2013年分别入选首批“中国地质调查局青年地质英才计划”及 “中国地质调查局高层次地质人才计划”。 近年来,张拴宏研究员在华北地块北缘燕山-阴山构造带及兴蒙造山带(中亚造山带东南段)构造岩浆演化等方面开展了大量的野外考察和室内分析研究工作,取得了一系列创新性的研究成果,先后在国内外重要SCI检索刊物发表,引起了国内外同行的广泛关注,其中被SCI数据库收录的22篇学术论文,共被SCI数据库引用543次,其中他引492次;以第一作者发表的学术论文被SCI数据库收录15篇,共被SCI数据库引用409次,其中他引360次,单篇最高他引71次。研究成果对于认识华北克拉通地区大地构造演化及古生代-早中生代成矿过程具有重要意义。 吴中海研究员长年坚持在青藏高原及邻区的地质科研一线从事第四纪地质、活动断裂与地震地质以及重大工程沿线的区域地壳稳定性评价等领域的生产科研工作,先后参加、承担各类生产科研项目18项,已在国内外核心期刊发表论文上百篇,出版专著十余部。作为技术骨干参与的项目曾于2005年、2007年、2010年、2011年四次获得国土资源科学技术奖,2011年被评为中国地质调查局度首届“地质英才”,在青藏铁路、滇藏铁路和大瑞铁路等国家重大工程沿线的活动断裂调查与地壳稳定性评价工作中,为相关铁路的选线、设计与施工等提供了重要地质依据。尤其是2012年组织编撰的《泛亚铁路云南大理至瑞丽沿线基础地质综合调查研究成果专辑》(地质通报2-3期),相关成果为进一步指导未来的重大工程基础地质综合调查研究提供了极好的参考和范例。 

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