新建铁路银川至西安线建设工程是国家“十二五”期间规划省级通道的重要项目,是国家和陕、甘、宁三省区重点铁路建设项目。该项目是加快“沿黄城市带”经济发展重大项目,可填补宁、陕、甘区域高速铁路网空白。该项目又是国家快速铁路网的组成部分,是客货兼顾的干线铁路,铁路等级为国铁 I 级,设计速度 200km/h ,该线路宁夏境内运营长度 185.32KM 。为保证该项目的顺利实施,银西铁路甘宁公司筹备组委托宁夏国土资源调查监测院对该新建铁路银川至西安线(宁夏段)建设工程压覆的煤炭资源储量进行估算并编制《新建铁路银川至西安线(宁夏段)建设工程压覆煤炭资源的评估报告》要求尽快完成报告并提交评审。  接到任务后,监测院根据时间紧,任务重的情况,安排地质矿产调查研究室组成项目组,要求在最短的时间内完成报告的编写、各类图件的制做及相关资料的收集整理。面对工作量大,任务重的重重困难,项目组人员发扬团结奋进,敢啃硬骨头和地质人特别能吃苦、特别能战斗的优良传统和作风,经过 7 天夜以继日的工作,原本需要一个半月才能完成的工作他们仅用一周的时间就保质保量的完成了。经估算,该铁路共压覆煤炭资源储量 1352 万吨。其中:压覆四股泉煤矿二号井煤炭资源储量 316.33 万吨,压覆最大面积 1.08 Km 2 ;压覆萌城矿区宋儿庄勘查区煤炭资源储量 962.75 万吨,压覆最大面积 1.54 Km 2 ;压覆四股泉矿区贺陡沟煤矿煤炭资源储量 72.92 万吨,压覆最大面积 0.21 Km 2 。  该报告已通过国土厅的评审,现已进行备案。同时该项目也得到评审专家以及厅领导的一致好评。

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