本航次由国内相关科研院所、高校、企业等23家单位共同组成,累计参航科研技术人员56名,完成测试任务22项,包括青岛海洋地质研究所最新自主研发设备测试10项、国家重点研发计划1项、搭载青岛海洋科学与技术试点国家实验室共享任务1项以及多项最新引进的调查设备测试。

    本次南海设备海试及共享航次,检验了国产海洋调查设备的实际应用效果,获取了一系列创新成果。一是首次在“海洋地质九号”船实现了水下多目标同步定位;二是首次完成布放在水深2500米海域的深海着陆器搜寻,协助着陆器成功抛载并顺利回收;三是首次采用自主集成的小型水下机器人(ROV)完成船底换能器探查与海试设备入水状态监控;四是首次开展了“海洋地质九号”船作业期间无人机自动伴飞、船体三维建模和超视距海面目标巡查,进一步验证了船舶的协同作业能力,提高了科考船在作业条件下对自身及船载设备的测控能力;五是首次完成了国内外四型重力仪的同船比对试验,实际验证了国产重力仪的测量精度和稳定性,为今后国产海洋装备建设及重力测量质量评估提供了重要参考。

    青岛海洋地质研究所充分利用海试中获取的一系列实验成果、数据,积极服务地方建设。该所利用最新集成的小型测量无人船,在靠泊码头开展了港池试验,协助当地管理部门完成了码头区高精度水下地形测绘;创新集成立体点震源系统,为南方科技大学研制海底地震仪(OBS)提供了高质量的主动源信号。

    本航次的顺利实施,全面验证了自主研发设备的性能指标和应用效果,为加快技术的国产化改进、早日投入实际应用提供了重要支撑,同时也展现了“海洋地质九号”船作为国家重要的科考平台,具备强有力的管理、协调和组织实施能力。

    今后,青岛海洋地质研究所将进一步开放共享,加强与业内其他单位、团队的合作交流,提升海洋地质调查人才队伍能力建设,共同促进海洋地质调查技术与装备的国产化进程,全力推进海洋地质调查事业转型升级。