全  利地面沉降通常是指人类经济工程活动影响下,由于地壳表面松散覆盖层的压密而引起地面标高降低的现象。世界上已发生地面沉降现象的国家和地区,均是在地面水准测量中发现的。然而,仅通过地面水准点难以掌握沉降发生发展的内在规律,特别是具有深厚第四纪松散覆盖层地区,必须通过设立基岩标作为高程控制测量的基准,以此减少传递误差,提高测量精度;同时通过设立分层标,获取地表下土层在外界作用影响下的变形量。因而,基岩标与分层标是进行地面沉降监监测的重要技术手段,是地面沉降分析研究与制定相应控制对策的基础。《上海地面沉降监测标技术与重大典型建筑密集区地面沉降防治研究》成果充分利用上海40余年在基岩标、分层标研制与设计施工方面的成功经验和世所罕见的监测标数量,对地面沉降监测标志进行了全方位、多侧面的系统研究与总结,涉及基岩标、分层标的设计、施工及运行质量评价等过程。本项研究以上海地区为典型,针对地面沉降这一在世界各国普遍发生的城市地质灾害,通过40余年大量用于地面沉降监测的标体结构的设计与施工的系统总结,以及20世纪90年代以业工程建设特别是密集建筑引起的地面沉降效应的综合分析研究,为我国地质灾害防御体系的建设及地面沉降的系统控制开拓了新领域。该项目技术关键及其创新点:推出了优化改进的监测标标型。分层标采用托盘套筒插入式结构标底、液压滑动构件,浅式标中用不锈钢管材,基岩标首次采用大口径竖井式新标型;对引测标杆的宝塔式连接方式,首次提出了满足构件稳定的不同口径管材连接的九五分割原理;对基岩标与分层标施工技术、工艺流程和技术关键第一次作了系统阐述,对设标时间较久的基岩标的技术更新作了专门论述,填补了国内外在这方面的空白;对基岩标、分层标运行质量的评述,注重定量分析,由此客观全面地证实了现有基岩标的稳定性与分层标的可靠性与系统性的监测分析,具有开创性;对工程性地面沉降作了量化分析,提出了建筑基础与结构形式优化的方式与途径,提出了适宜的建筑密度与容积率的控制指标,利于设计与规划部门对成果的应用,具可操作性。地面沉降监测标技术除应用于城市地面沉降监测以外,也可作为地区高程水准测量的控制网节点,以及重大工程建设施工的控制测量水准基点。上海的地铁、轻轨、洋山深水港跨海大桥、磁悬浮列车工程和宝钢集团、浦东国际机声、外高桥造船基地等均设置有多组以本项目技术成果为依托的基岩标和分层标。该技术在北京、江苏、浙江等地的地面沉降防治中也得到了应用。上海的地面沉降自动化监测系统也是以本项目设计、施工的基岩标和分层标为基础的,并在地面沉降预警预报示范工程中发挥了重要作用。重大典型建筑密集区地面沉降防治研究是对地面沉降这一城市重要的环境地质问题所作的深入研究,特别针对工程建设这一新的沉降制约因素,该研究成果有助于确保高大建筑物的正常使用与安全运行,具有显著的社会与经济效益。该研究成果已在编制城区规划和制定相应的技术规范时得到充分应用。                                                                     (5-4054- GTZYB)

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