近日,记者随青海省“江河源”环保世纪行采访组来到青海省化隆县与乐都县之间新修的一条公路,看到野蛮施工造成生态环境破坏的情景让人触目惊心:翠绿的灌木丛被破坏,修路挖出的石渣全部倒在山坡上,毁坏了整个坡上的植被。这本是一座连接黄土高原与青藏高原的山脉,也是生物多样性过渡地带,山上绵延起伏的灌木丛郁郁葱葱。现在,这座山因修一条县与县之间的道路被毁得千疮百孔,面目全非。记者一行坐车从化隆县群科镇出发,翻越海拔3600多米的山岭时,耸立的一块“天保工程”的宣传牌子很是醒目。虽然山上没有森林,但因地理位置的重要性,被列入全国天然林保护工程。车刚翻过山岭,记者就在乐都县境内公路通过的地方看到,山坡植被大多被修路挖出的石渣覆盖。不远处一台铲车正在作业,铲起路面的乱石向山坡倾倒,滚动的石块带动山坡浮石一起下泻。这条乐都到化隆的道路全长73千米,总投资额为1.36亿元,是用国家拨款修建的。其实,乐都到化隆之间有路可走,乐都路过平安到化隆的省内一级公路长110千米;而且2002年6月开工的平安到化隆阿岱的高速公路即将竣工,届时乐都、平安到化隆的路途不到100千米。一位司机告诉记者,即使平安到阿岱的高速公路不通,他也不愿走“乐化公路”,因为路面太差,车行驶时时费时费油还不安全,随时有山石滚落的危险。生态环境专家说,这种山体一旦被破坏了上面的植被,石块就非常容易脱落,大雨季节容易发生泥石流,因此,对这座山的生态环境而言,灾难才刚刚开始。令人费解的是,该项目的环境影响评价报告、防止水土流失方案等样样具备。当记者问起修建这条公路对这座山体植被造成的破坏时,青海省公路局的一位副局长不以为然地说:“要修路就会对生态环境造成破坏,这是很正常的事。”乐都县一位副县长对记者提出的生态问题置若罔闻,却津津乐道地谈修路带来的“好处”。                                                (刘晓明)(5-9065-KYB)

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